1997 begann schließlich die Produktion der ersten brasilianischen Kombis/Busse, die in Brasilien CARAT genannt wurden. Diese Änderungen erfolgten 21 Jahre nach den ersten Clipper Kombis, Bussen. Die Änderungen waren: seitliche Schiebetür, größere Seiten- und Heckfenster ähnlich den amerikanischen und europäischen Bay-Modellen, Lufteinlässe für den Motor, größerer Kofferraumdeckel, Motorabdeckung in neuer Größe, Wegfall der Wand zwischen den Vorder- und Mittelsitzen, das Reserverad hat einen neuen Platz: auf der linken Seite des Kofferraums, aufrecht stehend. Das Dach wurde angehoben, wie bei der mexikanischen Version von 1991.
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