Der erste Kombi/Bus des Modells CLIPPER wurde 1976 in Brasilien gefertigt. Er besaß eine neue Frontpartie mit einfacher Windschutzscheibe, die Vordertüren entsprachen der europäischen Version und verfügten nun über Kurbelfenster sowie größere Rückleuchten. Im Gegensatz dazu blieben die Mitteltüren als Schiebetüren erhalten, ebenso wie alle Fenster ab den Vordertüren bis zum Heck, die dem Vorgängermodell entsprachen. Dadurch entstand eine Mischung aus der ersten und zweiten deutschen Generation, und der CLIPPER war weltweit einzigartig mit dieser Konfiguration. Der Motor war nun ein 1600-cm³-Vergasermotor. Das Armaturenbrett, das Lenkrad und die Stoßstangen waren komplett neu und entsprachen der europäischen Version. Die Karosserie wurde verstärkt, was dem Modell mehr Stabilität verlieh.
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